القير من الاجزاء الهامة الموجودة في السيارة حيث انه المسؤول عن نقل الحركة من محرك السيارة الي محور العجلات الدائري , ويتكون القير من العديد من الاجزاء الميكانيكة التي يتولد بينها وبين بعضها الاف الاحتكاكات يومياً , ولابد من تغير زيت القير كل فترة حسب كتيب السيارة.
نصائح بعد تغير زيت القير
- مرعاه التنقل السلسل بين النقلات وبعضها في حالة السيارات اليدوي.
- مراعاه عدم ارتفاع عدد لفات المحرك لسهولة التنقل السلس بين النقلات وبعضها.
- السير مسافة 80 كم بسرعات متوسطه حتي يصل الزيت الي جميع الاجزاء الميكانيكة
نصائح اثناء تغير زيت القير
- تغير زيت القير للزيت الاصلي لان الزيت المغشوش يسبب عدم التنقل السلس بين النقلات.
- تغير فلتر الزيت باستمرار وخاصة ان كان القير من نوع CVT.
- غسيل القير بعد تنزيل الزيت القديم.
طريقة تغير زيت القير
- غالباً ما تتواجد طبة زيت القير اسفل السيارة.
- فك طبة الزيت ويجب ان يوضع صحن معدني اسفلها لتصفية الزيت فيها.
- فك كارتيرة زيت القير كاملاً والانتظار حتي ينزل جميع الزيت القديم في القير.
- فك فلتر القير وتغيرة او تنظيفة في حالة عدم توافر مثلة في الاسواق.
- تركيب الفلتر وتركيب الكارتيرة مرة اخري.
- فتح كبوت السيارة والبحث عن مكان زيت القير فيختلف من سيارة لأخرى.
- وضع القليل من الزيت الجديد والانتظار حتي ينزل من الاسفل ثم غلق الكارتيرة.
- تركيب الطبة وتعبئة الزيت الجديد.
نصائح للحفاظ علي القير الاتوماتيكي
القير الاتوماتيكي يكون حساس للغاية وعادة ما تحدث فيه المشاكل والاعطال من اسهل الطرق , ولكن للحفاظ عليه لابد من اتباع النصائح الاتية.
- عند التنقل من موضع الامام الي الخلف لابد ان تكون السيارة واقفة تماماً.
- عند الرغبة في ركن السيارة فان ينصح بان توضع السيارة علي وضعية الحياد ثم اطفاء المحرك ووضعها علي وضعية P.
- ينصح عند الوقوف في اشارة المرور وضع ناقل الحركة علي وضع الحياد حتي لاتتعرض الاسطوانات للتلف المبكر.
- يفضل عند صعود المرتفعات وضع الناقل علي وضعية L او 2 لزيادة عزم المحرك.
- تغير زيت القير كل 70 الف كم وتغير الفلتر الخاص بة.
