تلف حساس القير الاوتوماتيكي هي واحدة من المشكلات الخطيرة التي يمكن التعرض لها في بعض الاوقات والتي قد تسبب في توقف السيارة بالكامل،
وذلك بسبب اهمية الحساس الخاص بصندوق التروس،
وفي هذا المقال سنذكر كافة الاسباب والاعراض المسؤولة عن هذة القطعة.
حساس القير الاوتوماتيكي
علي الرغم من ان السيارات الحديثة تحتوي علي الكثير من الحساسات
والتي تستخدم تسهيل العديد من الاغراض علي السائق
ولكن حساس ناقل الحركة يعتبر من اهم الحساسات المسؤولة عن تحرك السيارة من الامام والخلف والتنقل بين الغيارات وبعضها.
يعمل حساس ناقل الحركة علي نقل الاشارة بالتحرك من عصا التروس الي الكمبيوتر
وايضاً الي عجلات السيارة سواء ان كانت السيارة دفع رباعي او خلفي او امامي.
وايضاً يعمل علي تشغيل السيارة علي وضعية p أو n “وضعية الحياد” وذلك لعدم تعرض السيارة للحوادث اثناء التشغيل المفاجئ لها،
بالاضافة الي راحة التروس عند الوقوف بالسيارة لعدم تاكلها مبكراً.
ويحتوي ناقل الحركة في السيارة علي مجموعة من الحساسات
وهي حساس سرعة السيارة وحساس للسرعة الداخلية والسرعة الخارجية
وحساس محول العزم وحساس التزيت وحساس درجة الحرارة.
وصمام السرعة الاولي والثانية وصمام مسؤل عن السرعة الثانية والثالثة وصمام مسؤل عن السرعة الثالثة والرابعة,
ولا بد ان لا يتعرض حساس القير الاتوماتيكي لمشاكل او تلف حتي لاتتعرض السيارة لحوادث خطيرة.
علامات تلف حساس ناقل الحركة
هناك بعض العلامات التي تشير او توضح تلف حساس ناقل الجركة الأتوماتيك، حيث تتلخص هذة العلامات في النحو الأتي:
- لايمكن تشغيل السيارة علي وضع الحياد او السكون.
- يتم تدوير السيارة علي وضعية القيادة D او وضعية الرجوع للخلف R وهذا سيتسبب في سير السيارة تلقائياً مجرد تدويرها وترك دواسة الفرامل وهذا الامر خطير جداً.
- عدم سلاسة نقلات الجير وحدوث لغبطة في الغيارات حيث ستجد ان الجير ينقل ما بين النقلة الاولي والثالثة والثانية والرابعة وهكذا.
- عند حدوث مشكلة في القير فعند ضغطك علي دواسة البنزين علي وضعية القيادة للامام لم تتحرك السيارة من مكانها وارتفاع عدد لفات المحرك وعند التغير للرجوع للخلف فان السيارة سترجع بدون مشاكل.
- عدم التنقل بين غيارات السيارة وخاصة الغيار رقم 3 علي الرغم من ارتفاع عدد لفات المحرك.
حل مشكلة تلف حساس القير الاوتوماتيكي
هناك بعض النصائج التي من الواجب اتباعها عند تعرض السيارة لتلف هذة المشكلة وهي:
- في حالة تشغيل السيارة علي D أو R يجب ان تضغط علي دواسة الفرامل حتي لا تتحرك السيارة.
- اذا حدث لغبطة في التنقل بين الغيارات علي الطريق مفاجاءة ينصح بتقليل سرعة السيارة حتي 40 كم \ساعة.
- اذا كانت المشكلة هي تشغيل المحرك وعدم استجابة ناقل الحركة للتحرك للامام او الخلف تترك السيارة حتي يتم تغير الحساس.
- خلع حساس ناقل الحركة وتنظيفة ثم وضعة مرة اخري وتشغيل السيارة.
