أرشيف الوسم : سائل تبردي المحرك

طريقة اختيار افضل ماء لتبريد ردياتير سيارتك , تعتبر منظومة التبريد في السياره من اكثر الاجزاء اهمية للجفاظ علي سلاسة المحرك , ويعتبر سائل الرادتير هو الاساس لمنظومة التبريد في السيارة وذلك للحفاظ علي درجة حرارة المحرك ومنع الاجزاء المعدنية من الانصهار بفعل الحرارة , ومنع تكون الصداء علي اجزاء دورة تبريد المحرك واهمها الرادياتير والحفاظ علي افضل اداء للسيارة. افضل ماء لتبريد ردياتير السيارة يستخدم بعض ملاك السيارات المياه العادية في الرديتير ولكن هذا يتسبب في تلف الاجزاء الميكانيكة سريعاً وتكون صداء , ولكن العنصر الاكثر خطورة هو نقص المياه بسبب انخفاض درجة غليانها , فسائل التبريد معالج كميائياً ومن مميزاته ارتفاع درجة التجمد والغليان يتوافر نوعين من ماء تبريد الرديتير في الاسواق وهم الماء الاخضر والاحمر , ولكن لكل منهما مزايا وعيوب ونوعية سيارات مميزة. وينصح بعض ملاك السيارت من استخدام الماء المقطر لعدم احتواءة علي مواد معدنية تسبب في عمل صداء داخل الاجزاء الرئيسية في دورة التبريد والرادياتير ولكن درجة غليان الماء المقطر 100 درجة مئوية , مما سيجعل تبخرها مبكراً ونقصها سريعاً , وعدم تبريد الاجزاء الميكانيكة بشكل كافي. خصائص مياة التبريد يوجد بعض الخصائص والتي لابد من ان تتواجد في مياة التبريد للسيارات وهي: ارتفاع درجة غليان المياة بقدر كبير عن 100 درجة مؤئية. ارتفاع درجة التجمد، وذلك حتي لا تتجمد المياة داخل القربة في درجات الحرارة المنحفضة. عدم وجود شوائب معدنية او املاح بها. أقرأ ايضاً: اضرار وضع مياه ردياتير عادية مميزات وعيوب المياه الخضراء تعد افضل ماء لتبريد ردياتير وذلك لان مياه التبريد الخضراء ليس بها شوائب معدنية فتكون مناسبة لتبريد اجزاء المحرك بالاضافة لوجود فيها بعض المواد الكميائية التي تجعلها لا تتفاعل مع اجزاء الرادياتير , ومواد اخري لرفع درجة غليان الماء إلي 120 درجة مئوية , ولها عمر افتضراضي يقدر بسنتين ولكن يصنح مهندسي السيارات بتغيرها كل سنة لسكان المناطق الحارة , ولها عيب وحيد وهو احتوائها علي مادة السليكيات والتي قد تتسب في تلف بعض اجزاء التبريد علي المدي البعيد. ولذلك ينصح صانعي السيارات في تغير هذة المياة في كل فترة خمس سنوات في حالة عدم استعمال السيارة بكثرة في السير، ولكن في حالة ان السيارة يتم استخدامها بكثرة فان الحد الاقصي لتغيرها يكون كل سنتين ونصف وذلك لأنها تحتوي علي مادة السيلكا والتي قد تسبب في تلف اجزاء الخراطيم. مميزات المياه الحمراء للردياتير لتبريد السيارة لها نفس الخصائص والمميزات الموجوده في مياه تبريد الرادياتير الخضراء ولكن تختلف بعدم وجود مادة السليكيات التي قد تسبب في تلف بعض اجزاء منظومة التبريد في السيارة , مما يؤدي إلي ضمان عمر اطول لأجزاء تبريد المحرك , ويستخدم هذا النوع من المياه في السيارات التي تحتوي علي محركات كبيرة ومن اهم مميزاتة إن عمرة الافتراضي 5 سنوات ولكن ينصح بعدم خلط المياه الخضراء مع الحمراء اطلاقاً , وتزويد المياه بنفس النوع الموجود في الرادياتير. المياة المقطرة لتبريد السيارة في بعض الاحيان يستخدم العديد من مالكي السيارات المياة المقطرة او مياة المكيف في تبريد السيارة، ولكن علي الرغم من عدم وجود شوائب معدنية بها، وانها لا تسبب الصداء في منظومة التبريد الداخلية ولكن فان درجة غليانها 100 درجة مؤية وبالتالي لا تقدم افضل اداء او تبريد للمحرك. مياة التبريد العادية ليست علي الاطلاق افضل ماء لتبريد ردياتير السيارة، ولكن يتم استخدامها من اجل التوفير في تكاليف الصيانة الدورية للسيارة، ولكن في كل الاحوال تسبب في تكون الصداء في اجزاء ردياتير السيارة وايضاً في انبايب توصيل المياة، وذلك بسبب احتوائها علي العناصر المعدنية.