أرشيف الوسم : تلف الكلتش

السيارة تتكون من العديد من الأجزاء الميكانيكية بجانب المحرك تساعدها على السير ومنها الكلتش الذي يساعد السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي على تغيير السرعات , وهو من اساسيات السيارات اليدوية ويتواجد الكلتش في المنتصف ما بين المحرك وناقل الحركة ووظيفة الكلتش فصل المحرك عن ناقل الحركة حتى أن يتم تعشيق التروس مجدداً وبدء عمل السيارة وفقاً للنقلة الجديد. والكلتش ايضاً مسؤول عن امتصاص الصدمات الناتجة عن اهتزازات المحرك وتوصيل عزم المحرك إلى ناقل الحركة بسلاسة وبدون حدوث احتكاك بين الطرفين. اعراض تلف كلتش السيارة سماع أصوات مزعجة عن وضع القير على وضعية الحياد وعند تكرار سماع هذة الأصوات فهذا يدل على تلف بعض القطع الموجودة في الكلتش ومنها التروس الخاصة بالرجوع إلى الخلف او من الممكن ان تكون هذة الاصوات علامة على تآكل أسنان ترس الكلتش. حدوث اهتزاز أو ارتجاج أثناء قيادة السيارة , وتحدث هذه الإهتزازات عادة نتيجة تلف الدابر وهو عبارة عن قطعة من المطاط تتواجد في أسفل صندوق التروس الخاص بناقل الحركة اليدوي بالسيارة. وجود تسريب في زيت القير اليدوي من العلامات التي تشير الي تلف الكتلش وقد يسبب ذلك الى تلف القير اليدوي كاملاً في فترة قصيرة. من علامات تلف الكلتش هو سماع صوت اثناء تغير السرعات وخاصة من السرعات الأقل إلى السرعات العالية ويكون هذا نتيجة الي تلف اسطوانات الكلتش ولابد من تغييرها في اسرع وقت. عند تلف الكلتش فان ذلك يسبب صعوبة في التنقل بين السرعات ويكون ذلك بسبب عدم وصول الكلتش لباقي تروس ناقل الحركة , وتكون هذة المشكلة عبارة عن صعوبة التنقل بين الغيارات بالتسلسل ويكون النقل بين السرعات الاولي والثالثة مثلاً. عدم ارتفاع عدد لفات المحرك يشير ذلك الى تلف كلتش ناقل الحركة اليدوي وتظهر هذة المشكلة خاصة علي السرعة رقم ثلاثة , وينصح خبراء السيارات بتغير القابض في الحال. نصائح للحفاظ علي القير اليدوي عدم وضع اليد علي القير بعد التنقل بين السرعات. ينصح بوضع القير علي الحياد اثناء الوقوف في اشارات المرور. ينصح بالتنقل بين وضعية الرجوع للخلف والسير للأمام بوقوف السيارة كاملاً.